Servicios de logística y transporte internacional
HAM Transport & Logistics cubre cuatro servicios desde Torreón, Coahuila: transporte terrestre a Estados Unidos y Canadá, transporte marítimo contenerizado, almacenaje y despacho aduanal coordinado con tu agente o con uno aliado. Se contratan por separado o como una sola operación, con un solo contacto.
Comparativa
Cuál servicio te conviene
Si no tienes claro qué necesitas, esta tabla lo resuelve en un vistazo.
| Servicio | Para qué carga | Tiempo típico | Cobertura |
|---|---|---|---|
| Transporte terrestre | Carga completa o consolidada en remolque, con o sin cruce fronterizo | Días | México, Estados Unidos y Canadá |
| Transporte marítimo | Carga contenerizada de importación o exportación, incluida refrigerada e IMO | Semanas | Puertos mexicanos y destinos internacionales |
| Despacho aduanal | Cualquier mercancía que entra o sale del país | Horas a días | Aduanas donde opera tu agente o nuestro aliado |
| Almacenaje | Carga que espera consolidación, distribución o despacho | Por temporada o contrato | Torreón, Coahuila |
Servicios
Qué cubre HAM
Transporte terrestre
Carga completa y consolidada entre México, Estados Unidos y Canadá, con caja seca de 48 y 53 pies, plataforma, refrigerada y sobredimensionado. Cruzamos por Nuevo Laredo, Ciudad Juárez y Tijuana.
Ver transporte terrestre →Transporte marítimo
Carga contenerizada de 20 y 40 pies: general, refrigerada y mercancías peligrosas bajo código IMO. El despacho en puerto se coordina con tu agente aduanal o con uno aliado.
Ver transporte marítimo →Almacenaje
Bodega para carga nacional e internacional, con cruce de andén, consolidación, control de inventario y maniobras.
Ver almacenaje →Despacho aduanal
Coordinamos el despacho de importación y exportación con tu agente aduanal. Si apenas empiezas a importar o exportar, te conectamos con uno de nuestros agentes aliados: pedimentos, clasificación arancelaria, DODA y cruce.
Ver despacho aduanal →Alcance adicional
Servicios complementarios
Además: coordinación de cruce, consolidación de carga, seguro de carga adicional, maniobras de carga y descarga, y asesoría en clasificación arancelaria.
Un solo contacto, de planta a destino
En la mayoría de los embarques transfronterizos el cliente termina coordinando a varios: el transportista, el agente aduanal, la bodega. Cuando algo se detiene, cada uno señala al otro y el cliente queda en medio.
En HAM tienes un solo contacto que mueve tu carga y coordina el cruce con tu agente aduanal. Si todavía no tienes uno, te conectamos con uno de nuestros aliados.
Así funciona el despacho aduanal →Dudas de compra
Preguntas frecuentes sobre nuestros servicios
¿Puedo contratar solo el despacho aduanal, sin el transporte?
Sí. Si no tienes agente aduanal, te conectamos con uno de nuestros aliados y coordinamos el trámite, aunque la carga la mueva otro transportista. También funciona al revés: si ya tienes agente aduanal y solo necesitas el flete, coordinamos con él.
¿Manejan carga consolidada?
Sí. Cuando tu carga no llena un remolque, viaja compartida con la de otros clientes y pagas solo por el espacio que ocupas. Cuesta menos que la carga completa y suma días por las escalas de consolidación. Arriba de diez tarimas conviene comparar contra carga completa.
¿Cuál es la diferencia entre un freight forwarder y una agencia aduanal?
Un freight forwarder organiza y contrata el movimiento de la carga; una agencia aduanal es la que está autorizada para presentar el pedimento ante la aduana y responder por la operación. Son funciones distintas. HAM es freight forwarder: mueve tu carga y coordina el despacho con tu agente aduanal o con uno de nuestros aliados.
¿Se puede combinar marítimo con terrestre en un mismo embarque?
Sí, y es la operación más común de importación: el contenedor llega a puerto, se despacha en aduana y de ahí sale por carretera al destino final. HAM coordina los tres tramos como una sola operación, con un solo contacto.
¿Qué pasa si mi carga necesita bodega antes de cruzar?
Se resguarda en nuestra bodega y sale cuando esté completa la documentación o el volumen. Es la operación normal cuando se consolidan varios embarques pequeños en un remolque, o cuando el despacho se retrasa y la carga no puede quedarse en la unidad.
¿Trabajan con embarques de una sola vez o solo por contrato?
Los dos. Un embarque único se cotiza por viaje; un embarque recurrente se cotiza como tarifa de ruta, que es más barata y no hay que renegociar cada vez. En el formulario de cotización puedes indicar cuál es tu caso.
Cotiza tu embarque
Dinos origen, destino y qué mueves. Te devolvemos precio, equipo y tiempo estimado, con el despacho aduanal incluido si lo necesitas.
¿Prefieres escribirnos? ventas@hamlogistics.com.mx